方案簡(jiǎn)介

隨著國(guó)內(nèi)車輛保有量逐年攀升，現(xiàn)代停車場(chǎng)面臨場(chǎng)內(nèi)擁堵、車位利用率低下、人工管理成本高昂和安全隱患大等管理困境。

       “視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案”通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“車位+車牌+車輛”三重探測(cè)，一方面加快場(chǎng)內(nèi)車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；另一方面提升停車場(chǎng)管理水平，降低管理人員成本。

      “視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案”采用視頻全自動(dòng)尋車系統(tǒng)，已在全球數(shù)千個(gè)智能停車場(chǎng)贏得用戶廣泛贊譽(yù)。

推薦應(yīng)用停車場(chǎng)類型：涵蓋所有地產(chǎn)業(yè)態(tài)的地下停車場(chǎng)

智慧車位引導(dǎo)系統(tǒng)目前有:
      1.前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)解決方案。
      2.視頻車位引導(dǎo)解決方案。

前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)停車位線正上方的前置式超聲波車位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車位信息。當(dāng)車位有車輛停放時(shí)，前置式超聲波車位探測(cè)器集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測(cè)器的室內(nèi)區(qū)域控制器會(huì)按照輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給室內(nèi)集中控制器，由室內(nèi)集中控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在每個(gè)停車位線正上方的視頻車位相機(jī)，檢測(cè)停車位上有、無(wú)車輛的智能設(shè)備，相機(jī)集成了車狀態(tài)指示燈，可實(shí)時(shí)顯示紅、綠、黃三種顏色，紅燈表示有車，綠燈表示無(wú)車，黃燈表示異常占位。視頻車位檢測(cè)器采用最新的視頻技術(shù)，成像效果清晰自然，分辨率高。配合車牌、車身輪廓智能識(shí)別算法，可以快速、準(zhǔn)確的識(shí)別車輛車牌號(hào)碼。系統(tǒng)主要由車牌識(shí)別攝像機(jī)、查詢機(jī)、引導(dǎo)屏、交換機(jī)、服務(wù)器、軟件等組成。系統(tǒng)可設(shè)置指定車牌車位占用預(yù)警，當(dāng)車位停了指定車牌以外的車輛，系統(tǒng)分析車牌識(shí)別錯(cuò)誤，前端可進(jìn)行指示燈報(bào)警，后端管理處也可以隨時(shí)管理。系統(tǒng)具有壓線狀態(tài)檢測(cè)報(bào)警功能，當(dāng)車輛停放不標(biāo)準(zhǔn)并壓線停放時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛是否壓線，并給出報(bào)警提示，可通過(guò)車位指示燈黃閃的方式或者語(yǔ)音播報(bào)的方式進(jìn)行報(bào)警提示，提醒車主重新停車，可最大化利用停車位資源，方便停車場(chǎng)管理。系統(tǒng)具備反向?qū)ぼ嚬δ?，通過(guò)車牌、車身輪廓以及車輛特征識(shí)別技術(shù)，利用前端視頻車位檢測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)車位上停放的車輛，從而獲取車輛的車牌號(hào)碼等信息，在查詢機(jī)上或者掃描二維碼通過(guò)輸入車牌號(hào)碼、停車時(shí)段、車位號(hào)、無(wú)牌車等查詢車輛所在的位置并規(guī)劃尋車路線指引車主尋車，從而實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ嚨墓δ堋?/span>